Historia z warsztatu
Opel Astra HPęknięte sprężyny i naprawa przed geometrią
Opel Astra H: pęknięte sprężyny obu osi, luzy drążków i prace przy hamulcach. Geometrię 3D wykonano po uzgodnionej naprawie zawieszenia.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Zakres był większy niż uwagi po badaniu
Astra przyjechała po badaniu technicznym. Dodatkowa kontrola wykazała pęknięte sprężyny z przodu i z tyłu, luz drążków, uszkodzoną poduszkę silnika oraz problemy z osłonami tarcz i wydechem. Przed regulacją trzeba było określić pełny zakres naprawy.
Powiększ zdjęcie.
Powiększ zdjęcie.
Powiększ zdjęcie.Decyzja
Właściciel zaakceptował wycenę
Właściciel otrzymał wycenę i zaakceptował proponowane czynności. Zamontowano nowe tylne hamulce i zajęto się uzgodnionymi elementami zawieszenia. Te prace poprzedzały końcowe ustawienie kół.
Powiększ zdjęcie.Wykonana praca
Geometria po wymianie sprężyn
Geometrię 3D wykonano po wymianie pękniętych sprężyn oraz pozostałych uzgodnionych części. W tej Astrze regulacja była ostatnim etapem prac przy zawieszeniu. Relacja nie podaje liczbowych wyników pomiaru.
Kontekst
Przekaż listę wymienionych części
Jeśli przyjeżdżasz na geometrię po naprawie, zabierz informację o sprężynach, drążkach i pozostałych wymienionych elementach. Historia Astry pokazuje kolejność: kontrola, zaakceptowany zakres, naprawa i dopiero końcowa regulacja.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
