Rzeczywista realizacja
MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO FurgonZerwane tuleje wahaczy przed regulacją zbieżności
Luzy w przednim zawieszeniu skończyły się wymianą wahaczy i łączników stabilizatora, a dopiero potem ustawieniem zbieżności.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Zawieszenie przednie
Luzy zgłoszone po wizycie na SKP potwierdziły się na przedniej osi: tuleje wahaczy były zerwane, a sworznie wybite. Wymieniliśmy oba przednie wahacze, więc dopiero po tej naprawie ustawienie zbieżności miało sens.
Kontrola
Stan opon i uszkodzenia
Spękane opony zimowe też mają znaczenie przy ocenie prowadzenia. Nawet po naprawie zawieszenia stan ogumienia nadal wpływa na to, jak auto zachowuje się na drodze.
Kontrola
Osłony przegubów
Przy tej samej weryfikacji wyszły też popękane osłony przegubów. W końcowym zakresie prac znalazła się wymiana osłon i demontaż przegubów z półosią.
Kontrola
Inne usterki
Kontrola
Nieszczelności i wycieki
Kontrola
Stan układu wydechowego
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Podczas weryfikacji bez zastrzeżeń wypadły między innymi sprężyny przedniej osi, tylne zawieszenie oraz hamulce na pokazanych punktach kontroli. To pozwalało skupić naprawę na elementach, które rzeczywiście powodowały luzy z przodu.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
