Rzeczywista realizacja

HYUNDAI TUCSONWyciek paliwa i uszkodzone tuleje zawieszenia

Hyundai Tucson trafił do nas z wyciekiem oleju napędowego pod maską. Podczas kontroli znaleźliśmy również popękane tuleje przednich wahaczy i wyrwane tuleje tylnego zawieszenia. Ich stan ma znaczenie dla prowadzenia auta i planowania pomiaru geometrii.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Przebieg prac

Kierowca podejrzewał uszkodzenie przewodu wychodzącego z filtra paliwa i nie chciał ryzykować dalszej jazdy. Podczas naprawy wymieniliśmy uszkodzony przewód oraz filtr paliwa, a następnie odpowietrzyliśmy układ. Dostęp do tych elementów wymagał demontażu podstawy akumulatora. Wykonaliśmy również komputerowy odczyt błędów i technologiczne mycie silnika. Samochód przygotowaliśmy do odbioru, uprzedzając kierowcę, że mimo czyszczenia zapach ropy może się jeszcze utrzymywać.

Kontrola zawieszenia ujawniła spękane tylne tuleje przednich wahaczy oraz wyrwane tuleje tylnego zawieszenia, potocznie nazywane „cukierkami”. Takie uszkodzenia mogą wpływać na prowadzenie samochodu i zmieniać położenie kół podczas jazdy. Przed miarodajnym pomiarem i ewentualną regulacją geometrii należy naprawić uszkodzone elementy zawieszenia. Te prace nie wchodziły w zakres zakończonej wizyty.

Kontekst

Komora silnika

Komora silnika była zalana olejem napędowym. Początkowo jako możliwe źródło wycieku wskazaliśmy filtr paliwa, przewody oraz ich uszkodzone zabezpieczenia. Odnotowaliśmy również ślady zużycia paska osprzętu, którego wymiana nie znalazła się w wykonanym zakresie.