Rzeczywista realizacja
HYUNDAI i30 KombiZerwane tuleje tylnego zawieszenia
Przy ogólnej weryfikacji znaleźliśmy zerwane tuleje głównych wahaczy i tylnej belki, więc przed ewentualną regulacją najpierw trzeba usunąć luzy w zawieszeniu.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Zawieszenie tylne
Zerwane tuleje głównych wahaczy i tylnej belki wprowadzają luz w tylnej osi. Przy takim stanie najpierw trzeba przywrócić sztywne mocowanie zawieszenia, bo dopiero wtedy ocena prowadzenia i ewentualna regulacja mają sens.
Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Na tylnej tarczy zapisaliśmy korozję na środku powierzchni roboczej. To osobny temat od zawieszenia, ale również wymaga uwagi przy planowaniu dalszego serwisu.
Kontrola
Nieszczelności i wycieki
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi opony, przednie amortyzatory i sprężyny oraz szczelność skrzyni biegów i silnika. To ułatwia zawężenie przyczyny do tylnego zawieszenia, zamiast szukać problemu w całym aucie.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
