Rzeczywista realizacja
HYUNDAI TUCSONBicie na kierownicy ustąpiło po wyważeniu kół
Przy bicie odczuwalnym na kierownicy sprawdziliśmy zawieszenie i wyważyliśmy koła.
Powiększ zdjęcie.Rozdział 1 z 4
Kontekst
Zgłoszony objaw
Przy szybszych łukach i podczas skręcania kierowca wyczuwał bicie na kierownicy. Zaczęliśmy od sprawdzenia, czy przyczyna leży w zawieszeniu, czy w samych kołach.
Rozdział 2 z 4
Decyzja
Co zrobiliśmy dalej
Po wyważeniu kół problem ustąpił, a jazda próbna przebiegła bez uwag. W tym przypadku nie było podstaw, by wiązać objaw z usterką zawieszenia.
Rozdział 3 z 4
Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Rozdział 4 z 4
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Kontrola nie wykazała usterek w sprawdzonych elementach zawieszenia, w tym z tyłu auta oraz przy osłonach i odbojach przedniej osi. To pozwoliło zawęzić temat do kół, dlatego wykonaliśmy ich wyważenie.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
