Rzeczywista realizacja

HYUNDAI i30Zgrzyty z lewego przodu – wymiana sworznia wahacza i ustawienie zbieżności

Zgrzyty i trzeszczenie z okolic lewego przedniego koła początkowo budziły podejrzenie usterki amortyzatora. Sprawdziliśmy zawieszenie i znaleźliśmy inne źródło hałasu. Przy okazji kontroli wykryliśmy również wyciek oleju ze skrzyni biegów.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Zużyty sworzeń i zbieżność po naprawie

Źródłem zgrzytów okazał się zużyty lewy sworzeń wahacza. To element łączący wahacz ze zwrotnicą, który pozwala kołu poruszać się wraz z zawieszeniem. Jego zużycie może powodować hałas i wpływać na precyzję prowadzenia.

Po uzgodnieniu naprawy wymieniliśmy sworzeń, a następnie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Kolejność miała znaczenie – najpierw trzeba usunąć zużycie elementu zawieszenia, aby regulacja ustawienia kół była miarodajna.

Kontekst

Wyciek oleju przy wybieraku skrzyni biegów

Podczas szerszej kontroli zauważyliśmy również wyciek oleju w okolicy wybieraka skrzyni biegów. Początkowo nie było wiadomo, który element jest nieszczelny, dlatego uzgodniliśmy dodatkowe sprawdzenie.

Po uzyskaniu dostępu do mechanizmu potwierdziliśmy uszkodzenie uszczelniacza wybieraka. Wymieniliśmy go, a przy okazji wykonaliśmy wymianę oleju w manualnej skrzyni biegów. Po zakończeniu prac poinformowaliśmy o gotowości samochodu do odbioru.

Kontekst

Kontrola komory silnika

W dokumentacji kontroli komory silnika odnotowaliśmy brak informacji o wcześniejszej wymianie rozrządu. Warto zweryfikować ten punkt w historii serwisowej samochodu.