Rzeczywista realizacja
HYUNDAI i30Zużyte opony przed oceną geometrii kół
Podczas serwisu Hyundaia i30 kontrola ujawniła opony na końcu eksploatacji. Ich stan trzeba uwzględnić przed oceną prowadzenia i ewentualnym pomiarem geometrii. Sprawdzenie hamulców wykazało też zużycie wymagające rozszerzenia zakresu prac.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Wizyta rozpoczęła się od zaplanowanego serwisu olejowego. Wymieniliśmy olej silnikowy, filtr oleju i filtr kabinowy oraz świece zapłonowe. Na prośbę zlecającego sprawdziliśmy również układ hamulcowy.
Po przekazaniu dokumentacji i pomiarów uzgodniono zakres naprawy hamulców. Wykonaliśmy wymianę przednich klocków oraz tylnych tarcz i klocków. Doradca potwierdził następnie gotowość samochodu do odbioru.
Kontekst
Koła i opony
Kontrola wykazała opony na końcu eksploatacji. Ich wymiana jest potrzebna przed miarodajną oceną prowadzenia auta i ewentualną regulacją geometrii. Podczas tej wizyty nie wymienialiśmy ogumienia ani nie ustawialiśmy geometrii kół.
Kontekst
Komora silnika
W zbiorniczku wyrównawczym nie było płynu chłodniczego. Przed dalszą jazdą trzeba wyjaśnić przyczynę i przywrócić właściwy poziom płynu. W zakresie wykonanych prac nie ma potwierdzenia usunięcia tego problemu.
Kontekst
Układ hamulcowy
Na przednich tarczach stwierdziliśmy duży rant, a tylne osiągnęły granicę zużycia. Pomiary wykazały również 3 mm okładziny przednich klocków i 2,3 mm tylnych.
Po przedstawieniu wyników ustalono wymianę samych klocków z przodu oraz tarcz wraz z klockami z tyłu. Przednie tarcze pozostały bez wymiany.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
