Rzeczywista realizacja
HYUNDAI GETZHyundai Getz – pomiar geometrii 3D i regulacja zbieżności przedniej osi
Jesienny przegląd Hyundaia Getz połączyliśmy z pomiarem geometrii kół i kontrolą zawieszenia. Po pomiarze ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Przy okazji wykryliśmy spękane przewody zapłonowe, których wymianę zaleciliśmy przed zimą.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
W ramach jesiennego pakietu skontrolowaliśmy zawieszenie, hamulce i oświetlenie. W punktach przeglądu uwzględniliśmy m.in. prawy drążek kierowniczy z końcówką, przednie odboje i osłony oraz tylne sprężyny. Stan tych elementów ma znaczenie dla prowadzenia auta i prawidłowego ustawienia kół.
Wykonaliśmy pomiar geometrii 3D, a następnie wyregulowaliśmy zbieżność przedniej osi. To ważne rozróżnienie: na tej wizycie nie skończyło się na sprawdzeniu ustawienia kół. Regulacja również została wykonana.
Podczas przeglądu komory silnika stwierdziliśmy spękane przewody zapłonowe wysokiego napięcia. Uszkodzona izolacja może sprzyjać przebiciom, szczególnie przy dużej wilgotności. Dlatego zaleciliśmy wymianę przewodów przed zimą. Nie były one wymieniane podczas tej wizyty – wykonany zakres zakończył się na jesiennym pakiecie i ustawieniu zbieżności.
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Układ hamulcowy
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
