Rzeczywista realizacja
HONDA CIVIC VIII HatchbackWymiana łącznika stabilizatora i luz drążka kierowniczego
Podczas obsługi przedniego zawieszenia wymieniliśmy łącznik stabilizatora. Stwierdziliśmy też wybity lewy drążek kierowniczy, którego luz należy usunąć przed miarodajnym pomiarem i regulacją geometrii kół.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac i ustalenia dotyczące geometrii
Wymieniliśmy jeden przedni łącznik stabilizatora. Podczas kontroli odnotowaliśmy również wybity lewy drążek kierowniczy. Luz w tym elemencie może wpływać na precyzję prowadzenia i utrudniać prawidłowe ustawienie zbieżności kół.
Drążek pozostał do naprawy. Przed miarodajnym pomiarem i regulacją geometrii należy usunąć stwierdzony luz w układzie kierowniczym. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy regulacji.
Zrealizowaliśmy także serwis olejowy z wymianą filtrów oleju, powietrza i kabinowego oraz odpowietrzeniem. Dodatkowo obsłużyliśmy klimatyzację: odzyskano 290 g czynnika R134a, następnie napełniono układ 500 g czynnika i przeprowadzono dezynfekcję ozonem. Wśród pozostałych ustaleń odnotowaliśmy brak prawego oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
