Rzeczywista realizacja
HONDA CIVIC IXWymiana akumulatora i popękane tuleje wahaczy w Hondzie Civic
Honda Civic trafiła do nas na wymianę akumulatora. Podczas kontroli stwierdziliśmy również popękane tuleje przednich wahaczy oraz mocno skorodowaną tylną tarczę hamulcową. Stan tulei ma znaczenie dla prowadzenia samochodu i możliwości prawidłowego ustawienia geometrii kół.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Zdemontowaliśmy dotychczasowy akumulator i zamontowaliśmy nowy VARTA EFB 60 Ah, przeznaczony do samochodów z systemem Start-Stop. Wykonaliśmy również adaptację i przypisanie akumulatora w pojeździe.
Przy kontroli zawieszenia stwierdziliśmy popękane tuleje przednich wahaczy. Zużyte tuleje mogą powodować przemieszczanie się wahaczy pod obciążeniem, co wpływa na stabilność prowadzenia i ustawienie kół. Przed ewentualnym pomiarem i regulacją geometrii należy zweryfikować ich stan oraz potrzebę wymiany. Samo ustawienie zbieżności nie rozwiąże problemu zużytych elementów zawieszenia.
Odnotowaliśmy także mocno skorodowaną tylną tarczę hamulcową. Jej stan wymaga dalszej oceny pod kątem naprawy układu hamulcowego. Podczas tej wizyty wykonaliśmy wymianę i adaptację akumulatora. Naprawy zawieszenia ani regulacji geometrii nie przeprowadzaliśmy.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Koła i opony
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Auto ściąga?
Porozmawiajmy.
Krzywa kierownica, zużyte opony, naprawa zawieszenia — napisz, co zauważasz w swoim aucie.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
