Rzeczywista realizacja
FORD TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivanUszkodzone przednie opony i wyciek z tylnego amortyzatora
Uszkodzone przednie opony i nieszczelny tylny amortyzator to dwa osobne powody, żeby odłożyć regulację do czasu usunięcia usterek.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Stan opon i uszkodzenia
Uszkodzone przednie opony same w sobie są już powodem, żeby najpierw zająć się kołami. Przy takim stanie trudno rzetelnie oceniać prowadzenie auta i planować dalsze ustawienie.
Kontrola
Amortyzatory osi tylnej
Dodatkowo stwierdziliśmy wyciek z tylnego amortyzatora. Taka usterka wpływa na ocenę pracy zawieszenia, więc przed regulacją warto najpierw usunąć rzeczywiste przyczyny problemów z prowadzeniem.
Wykonana praca
Dodatkowy zakres prac
W tej wizycie wymieniliśmy też przewód nadmiarowy paliwa, bo kontrola wykazała wyciek z powrotu wtryskiwacza.
Kontrola
Nieszczelności i wycieki
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Osobno sprawdziliśmy też kilka elementów mających znaczenie przy ocenie auta: lewy drążek z końcówką, przednie sprężyny, przewody hamulcowe z przodu oraz poziom oleju i płynu chłodniczego. W tych punktach nie stwierdziliśmy usterek.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
