Rzeczywista realizacja
FORD ECOSPORTPościnane opony, wymiana ogumienia i zalecenie ustawienia zbieżności
Ford EcoSport trafił do nas na wymianę opon, serwis olejowy i weryfikację problemu z TPMS. Podczas kontroli odnotowaliśmy pościnane ogumienie, zapocenia tylnych amortyzatorów oraz zużycie przednich hamulców. Stan opon był podstawą zalecenia ustawienia zbieżności.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Wymieniliśmy opony na całoroczne Dębica Navigator 3 w rozmiarze 205/50 R17. W ramach wizyty wykonaliśmy również serwis olejowy z wymianą filtrów.
Dotychczasowe opony były pościnane, dlatego zaleciliśmy ustawienie zbieżności. Wymiana ogumienia nie rozwiązuje problemu ewentualnego nieprawidłowego ustawienia kół. W końcowym zakresie nie ma potwierdzenia wykonania regulacji, a przed jej przeprowadzeniem należy uwzględnić także stan zawieszenia.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Na tylnych amortyzatorach stwierdziliśmy zapocenia i ślady wycieku. Ich stan wymaga dalszej oceny, ponieważ może wpływać na pracę zawieszenia i prowadzenie samochodu. Same zapocenia nie przesądzają jednak o przyczynie nierównomiernego zużycia opon.
Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Zgłoszenie dotyczyło również kontrolki TPMS, która zapalała się i gasła. W kontroli odnotowaliśmy usterkę czujnika ciśnienia w prawym tylnym kole. Podczas wymiany ogumienia obsłużyliśmy koło wyposażone w TPMS, natomiast wymiana czujnika i adaptacja układu nie weszły do wykonanego zakresu.
Kontekst
Układ hamulcowy
Przy kontroli przednich hamulców zauważyliśmy kończące się klocki oraz rant na tarczach. Zapisaliśmy zalecenie wymiany tarcz i klocków przedniej osi. Ta naprawa pozostała poza zakresem zakończonej wizyty.
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
