Rzeczywista realizacja
FORD FOCUS IIIPedał sprzęgła w podłodze – naprawa i ustawienie zbieżności
Pedał sprzęgła wpadł w podłogę, a kierowca zgłosił awarię wymagającą holowania. Przyczyną był wyciek płynu hydraulicznego z wysprzęglika. Po wymianie sprzęgła i pracach przy skrzyni biegów ustawiliśmy zbieżność przednich kół.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Podczas weryfikacji sprzęgła potwierdziliśmy uszkodzenie łożyska oporowego i wyciek płynu hydraulicznego z wysprzęglika. Kierowca otrzymał informację o konieczności wymiany kompletnego sprzęgła i zaakceptował naprawę.
Zdemontowaliśmy skrzynię biegów i wymieniliśmy zestaw sprzęgła wraz z łożyskiem wyciskowym. Przy okazji wykonaliśmy prace przy uszczelnieniach półosi i wymieniliśmy uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni. Zakres obejmował również olej przekładniowy oraz punktowe mycie elementów silnika.
Po zakończeniu prac mechanicznych ustawiliśmy zbieżność przednich kół. Regulację wykonaliśmy po ponownym montażu elementów układu napędowego, ponieważ ingerencja w ich mocowania może wpływać na ustawienie kół, a tym samym na prowadzenie samochodu.
Podczas kontroli odnotowaliśmy także wyciek płynu chłodniczego przy uszczelce pod głowicą. Nie był on objęty wykonaną naprawą sprzęgła i wymaga osobnego zajęcia się problemem.
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontekst
Podwozie i inne
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
