Rzeczywista realizacja
KIA CEE'D SWPiszczące hamulce i zablokowane zaciski tylnej osi
Kierowca zgłosił piszczenie hamulców. Podczas kontroli stwierdziliśmy zablokowane zaciski tylnej osi oraz tarcze i klocki wymagające wymiany. Stan hamulców miał znaczenie również dla ewentualnej oceny prowadzenia samochodu.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Podczas wizyty sprawdziliśmy również zawieszenie, układ kierowniczy i wydech. Pomiar ani regulacja geometrii nie wchodziły w zakres zlecenia.
Przeprowadziliśmy też serwis silnika z płukanką, wymianą oleju i filtrów oraz odpowietrzeniem układu paliwowego. Zajęliśmy się ponadto drzwiami pasażera, które nie otwierały się ani od wewnątrz, ani od zewnątrz. Po demontażu tapicerki i pracach przy zamku naprawiliśmy klamkę zewnętrzną. Drzwi ponownie działają.
Kontekst
Układ hamulcowy
Na tylnej osi zaciski były zablokowane, a tarcze i klocki wymagały wymiany. Do naprawy zacisków wykorzystaliśmy zestawy naprawcze. Wymieniliśmy również tarcze, klocki, szczęki hamulca pomocniczego wraz z elementami montażowymi oraz płyn hamulcowy.
Zablokowany zacisk może utrudniać swobodne toczenie koła nawet po zwolnieniu hamulca. Dlatego usunięcie takiej usterki ma znaczenie przed oceną prowadzenia auta i ewentualnym ustawianiem geometrii.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontrola ujawniła również pokruszony skraplacz klimatyzacji, który wymieniliśmy. W trakcie prac ustaliliśmy ponadto, że kompresor nie uruchamia klimatyzacji. Poinformowaliśmy o tym kierowcę, a po uzgodnieniu dodatkowego zakresu wymieniliśmy także sprężarkę.
Wykonaliśmy obsługę klimatyzacji z wymianą filtra kabinowego i ozonowaniem wnętrza.
Kontekst
Komora silnika
Przy pokrywie zaworów odnotowaliśmy wyciek oleju. Wykonaliśmy technologiczne mycie silnika, aby umożliwić dalszą weryfikację miejsca nieszczelności. Dokładne źródło wycieku pozostaje do potwierdzenia.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
