Rzeczywista realizacja
DACIA LOGAN MCV IIZłamana tylna sprężyna i zużyte hamulce podczas kontroli
Dacia przyjechała z problemem mocowania żarówek i ustawienia reflektorów. Przy okazji kierowca poprosił o ogólną kontrolę samochodu. Oględziny wykazały znacznie pilniejszy problem: całkowicie złamaną sprężynę tylnego zawieszenia oraz mocno zużyte przednie hamulce.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Kierowca wyjaśnił, że przednie żarówki świecą, ale brakuje sprężynek utrzymujących je we właściwym położeniu. Chciał poprawić mocowania, ustawić światła i przy okazji sprawdzić stan samochodu.
Podczas kontroli stwierdziliśmy całkowicie złamaną sprężynę tylnego zawieszenia. Przednie tarcze i klocki hamulcowe również kwalifikowały się do pilnej wymiany. Zwróciliśmy także uwagę na opony wymagające wymiany. Świeciła się kontrolka ciśnienia ogumienia, ale nie ustalono jej konkretnej przyczyny.
Przy złamanej sprężynie nie ma warunków do miarodajnej oceny i regulacji geometrii. Najpierw trzeba naprawić zawieszenie i zadbać o właściwy stan ogumienia. Omówiliśmy z kierowcą zagrożenia i zaleciliśmy, aby nie korzystał z samochodu do czasu usunięcia niebezpiecznych usterek.
Kierowca zrezygnował z proponowanej wymiany tylnych sprężyn oraz przednich tarcz i klocków podczas tej wizyty. Naprawy te pozostały poza bieżącym zakresem. Pomiaru ani regulacji geometrii nie wykonano.
Kontekst
Poziom płynu chłodniczego
Kontekst
Poziom oleju silnikowego
Kontekst
Informacja o wymianie rozrządu
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.





