ustawiamy geometrię. Strona główna Umów geometrię

Rzeczywista realizacja

DACIA LOGAN MCV IIZłamana tylna sprężyna i zużyte hamulce podczas kontroli

Dacia przyjechała z problemem mocowania żarówek i ustawienia reflektorów. Przy okazji kierowca poprosił o ogólną kontrolę samochodu. Oględziny wykazały znacznie pilniejszy problem: całkowicie złamaną sprężynę tylnego zawieszenia oraz mocno zużyte przednie hamulce.

Komunikaty na desce rozdzielczej - DACIA LOGAN MCV IIPowiększ zdjęcie.
Rozdział 1 z 4

Kontekst

Przebieg prac

Kierowca wyjaśnił, że przednie żarówki świecą, ale brakuje sprężynek utrzymujących je we właściwym położeniu. Chciał poprawić mocowania, ustawić światła i przy okazji sprawdzić stan samochodu.

Podczas kontroli stwierdziliśmy całkowicie złamaną sprężynę tylnego zawieszenia. Przednie tarcze i klocki hamulcowe również kwalifikowały się do pilnej wymiany. Zwróciliśmy także uwagę na opony wymagające wymiany. Świeciła się kontrolka ciśnienia ogumienia, ale nie ustalono jej konkretnej przyczyny.

Przy złamanej sprężynie nie ma warunków do miarodajnej oceny i regulacji geometrii. Najpierw trzeba naprawić zawieszenie i zadbać o właściwy stan ogumienia. Omówiliśmy z kierowcą zagrożenia i zaleciliśmy, aby nie korzystał z samochodu do czasu usunięcia niebezpiecznych usterek.

Kierowca zrezygnował z proponowanej wymiany tylnych sprężyn oraz przednich tarcz i klocków podczas tej wizyty. Naprawy te pozostały poza bieżącym zakresem. Pomiaru ani regulacji geometrii nie wykonano.

Teraz Twoje auto

Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.

Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.

Nie tylko ten samochód

Sprawdź też
podobne przypadki.

Zakres geometrii kół ↗

Zaplanuj dojazd

Geometria w Zabrzu.
Blisko DTŚ.

Korczoka 86, około 70 m od DTŚ. Wybierz swoje miasto, sprawdź miejsce wykonania usługi i trasę z Twojej okolicy.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Auto ściąga?
Porozmawiajmy.

Krzywa kierownica, zużyte opony, naprawa zawieszenia — napisz, co zauważasz w swoim aucie.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.