Rzeczywista realizacja

DACIA DUSTERKontrolka trakcji po wymianie opon i wycieki z tylnych amortyzatorów

Po wymianie opon w Dacii Duster zaczął świecić komunikat kontroli trakcji. Diagnostyka ujawniła błędy związane z czujnikiem kąta skrętu, a kontrola tylnego zawieszenia wykazała wycieki oleju z amortyzatorów i tuleje stabilizatora wymagające wymiany.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Przebieg prac

Podczas przeglądu przy przebiegu około 220 tys. km wykonaliśmy diagnostykę komputerową. W sterowniku znajdowały się błędy związane z czujnikiem kąta skrętu kierownicy. Przeprowadziliśmy adaptację tego układu, której nie należy utożsamiać z pomiarem ani regulacją geometrii kół.

Po sprawdzeniu historii serwisowej zakres prac rozszerzono również o wymianę rozrządu z pompą cieczy chłodzącej. Wymieniliśmy uszczelniacze wału korbowego i wałka rozrządu, a następnie odpowietrzyliśmy układ chłodzenia. Wykonaliśmy także serwis olejowy z kompletem filtrów.

Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Na tylnej osi stwierdziliśmy wycieki oleju z amortyzatorów oraz tuleje stabilizatora wymagające wymiany. Wymieniliśmy oba tylne amortyzatory i tuleje stabilizatora.

Stan tych elementów ma znaczenie dla zachowania samochodu na drodze. Dlatego przy ocenie prowadzenia nie można skupiać się wyłącznie na ustawieniu kół, pomijając usterki zawieszenia.

Tylna oś: stan amortyzatorów - DACIA DUSTER

Dodatkowe uwagi z fotorelacji - DACIA DUSTER

Kontekst

Podwozie i inne

Kontrola wykazała również tłuste ślady przy połączeniu przewodu klimatyzacji ze skraplaczem. Zdemontowaliśmy przewód, wymieniliśmy pierścień uszczelniający i wykonaliśmy obsługę klimatyzacji.

Uszkodzona żaluzja wlotu powietrza wymagała zdjęcia przedniego zderzaka. Dalsza weryfikacja ujawniła uszkodzenia napędu żaluzji i jej wiązki elektrycznej. Wymieniliśmy kierownicę powietrza wraz z wiązką.