Rzeczywista realizacja
CITROËN C5 IIKrzywa kierownica po wymianie sworznia i wyciek z tylnego zawieszenia
Po wcześniejszej wymianie sworznia kierowca zauważył, że kierownica jest lekko przekrzywiona. Przyjechał na ustawienie zbieżności przednich kół, ale podczas kontroli zawieszenia wykryliśmy również wyciek z tyłu.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Ustawienie zbieżności po wymianie sworznia
Wcześniejsza naprawa dotyczyła przedniego zawieszenia. Po wymianie sworznia kierowca zauważył zmianę położenia kierownicy i zgłosił potrzebę ustawienia zbieżności. Zakres wizyty uzgodniono na przednią oś, bez regulacji tyłu.
Wykonaliśmy ustawienie zbieżności przednich kół. Przy takiej pracy znaczenie ma nie tylko sama regulacja, ale również stan zawieszenia, który wpływa na zachowanie samochodu. Kontrola ujawniła dodatkową nieprawidłowość na tylnej osi.
Kontekst
Wyciek z elementu amortyzacji tylnej osi
Podczas kontroli tylnego zawieszenia stwierdziliśmy wyciek z siłownika lub amortyzatora. Nieszczelność tego elementu może wpływać na tłumienie nierówności i stabilność samochodu, nawet jeśli zgłoszenie dotyczyło wyłącznie ustawienia przednich kół.
Wyciek został udokumentowany i wymaga dalszej oceny oraz ustalenia zakresu naprawy. Regulacja zbieżności przodu nie usuwa tej usterki, dlatego trzeba ją uwzględnić przy ocenie prowadzenia całego auta.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
