Rzeczywista realizacja
BMW X3Śruba w lewej przedniej oponie i komunikaty o DPF
W BMW X3 zgłoszono wcześniejsze komunikaty dotyczące różnicy ciśnień w układzie DPF oraz napędu, choć nie towarzyszyły im odczuwalne objawy. Dodatkowo w lewej przedniej oponie tkwiła śruba, dlatego wizyta objęła również naprawę ogumienia i ogólną kontrolę samochodu.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Naprawiliśmy przebicie lewej przedniej opony spowodowane wbiciem śruby. Stan ogumienia ma znaczenie przy ocenie prowadzenia samochodu i powinien być uwzględniony przed ewentualnym pomiarem geometrii. Sama naprawa opony nie oznacza jednak sprawdzenia ani regulacji ustawienia kół.
Przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę układu kierowniczego, zawieszenia, hamulców i wydechu. W ramach serwisu wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy. Wykonaliśmy także ozonowanie układu klimatyzacji.
Kontekst
Niepokojące komunikaty
Odczyt sterownika silnika nie wykazał zapisanych kodów błędów, ale nie wyjaśniało to wcześniejszych komunikatów. Wykonaliśmy więc diagnostykę dynamiczną i prace przy układzie DPF.
Filtr cząstek stałych został zdemontowany, wyczyszczony i ponownie zamontowany. Zdemontowaliśmy i zamontowaliśmy również czujnik ciśnienia spalin, bez jego wymiany. Po adaptacjach przeprowadziliśmy test drogowy połączony z odczytem błędów. W dokumentacji nie ma jednak jednoznacznego potwierdzenia, że wcześniejsze komunikaty zostały trwale wyeliminowane.
Kontekst
Tarcze hamulcowe na przedniej osi
Kontekst
Stan tarcz hamulcowych tylnej osi
Kontekst
Przewody hamulcowe przedniej osi
Kontekst
Osłony przegubów
Kontekst
Odboje i osłony: tylna oś
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
W odczycie sterownika silnika nie było zapisanych kodów błędów. Taki wynik nie wyjaśnia sam źródła wcześniejszych komunikatów, dlatego znaczenie miały też wykonane prace i ogólna kontrola auta.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 1
Odczyt 1 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 17 UDS
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
