Rzeczywista realizacja
BMW 5Wymiana opony i ustawienie zbieżności po kontroli zawieszenia
BMW serii 5 przyjechało na wymianę opon i ustawienie zbieżności po tej usłudze. Przed regulacją sprawdziliśmy również zawieszenie i układ kierowniczy, ponieważ ich stan ma znaczenie dla prowadzenia samochodu.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Wymieniliśmy jedną oponę na obręczy aluminiowej, uwzględniając obsługę czujnika TPMS. Po ogólnej kontroli zawieszenia, układu kierowniczego, hamulców i wydechu ustawiliśmy zbieżność kół. Komplet opon przyjęliśmy do depozytu.
Osobny zakres dotyczył linki otwierania maski. Przeprowadziliśmy diagnostykę usterki i wymieniliśmy linkę.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola zawieszenia objęła przednie i tylne amortyzatory, przednie sprężyny, tylne odboje i osłony oraz osłony przegubów. Stan tych elementów ma znaczenie przy ocenie prowadzenia samochodu i przygotowaniu go do regulacji zbieżności. Przy poszczególnych punktach nie zapisano jednak konkretnych usterek.
Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Podczas przyjęcia odnotowaliśmy również niepokojący komunikat w samochodzie. Nie zapisano jego treści ani rozpoznanej przyczyny, dlatego nie ma podstaw, by wiązać go z ustawieniem zbieżności.
Kontekst
Układ hamulcowy
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Auto ściąga?
Porozmawiajmy.
Krzywa kierownica, zużyte opony, naprawa zawieszenia — napisz, co zauważasz w swoim aucie.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
