Rzeczywista realizacja

BMW 5Ubytek powietrza z tylnej opony i kontrola ostrzeżeń

W BMW serii 5 uchodziło powietrze z prawej tylnej opony. Kierowca zgłosił także tryb awaryjny, ostrzeżenie o ciśnieniu oleju i wyraźny spadek mocy. Po ponownym uruchomieniu silnika objawy ustąpiły, ale samochód wymagał kontroli. Wizyta objęła naprawę opony oraz weryfikację pozostałych zgłoszeń.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Przebieg prac

Wykonaliśmy odczyt błędów, ogólną kontrolę układów hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego i wydechowego oraz pomiar sprawności akumulatora. W ramach wizyty wymieniliśmy także sondę lambda i przeprowadziliśmy czynności diagnostyczne z adaptacją komputerową.

Podczas kontroli stwierdziliśmy również wyciek przy korku spustowym oleju. Nie ma potwierdzenia usunięcia tej nieszczelności ani jednoznacznego wyjaśnienia wcześniejszego trybu awaryjnego. W związku ze zgłoszonym ostrzeżeniem o ciśnieniu oleju konieczna jest dalsza weryfikacja tego problemu.

Kontekst

Przyjęcie pojazdu

Oprócz objawów związanych z pracą silnika przy przyjęciu odnotowaliśmy komunikat o ciśnieniu w prawym tylnym kole oraz sygnał check engine. Zgłoszono też konieczność wymiany tylnych klocków hamulcowych.

Komunikaty na desce rozdzielczej - BMW 5

Kontekst

Koła i opony

W prawej tylnej oponie stwierdziliśmy uszkodzenie i wykonaliśmy jej naprawę. Uchodzące powietrze zmienia warunki pracy koła i może zaburzać ocenę prowadzenia samochodu. Dlatego przed ewentualnym pomiarem geometrii trzeba mieć sprawną oponę i prawidłowe ciśnienie. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy pomiaru ani regulacji ustawienia kół.

Kontekst

Układ hamulcowy

Kontrola ujawniła uszkodzony czujnik zużycia tylnego klocka hamulcowego. Wymieniliśmy czujnik i wykonaliśmy przewidziane czynności komputerowe związane z układem hamulcowym. Same tylne klocki, choć wskazane do wymiany, zostały wyłączone z realizacji.