Rzeczywista realizacja
BMW 5Uszkodzona opona z prawej strony z tyłu
Spadek ciśnienia z prawego tyłu skończył się naprawą opony i ponownym przygotowaniem koła do dalszej jazdy.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Niepokojące komunikaty
Na początku najważniejszy był spadek ciśnienia w prawym tylnym kole. Przy takiej usterce najpierw trzeba usunąć problem z oponą, bo dopiero wtedy da się rzetelnie oceniać zachowanie auta na drodze.
Wykonana praca
Stan opon i uszkodzenia
Prawa tylna opona była uszkodzona i wymagała naprawy. W końcowym zakresie tej wizyty znalazła się naprawa opony, więc koło wróciło do użytku po usunięciu tej konkretnej nieszczelności.
Kontrola
Inne usterki
Osobno wyszedł też uszkodzony czujnik zużycia tylnego klocka. Sam czujnik nie zmienia ustawienia kół, ale ma znaczenie przy ocenie stanu układu hamulcowego i dalszej obsłudze tylnej osi.
Kontrola
Wycieki z silnika
Stwierdziliśmy również wyciek z korka spustowego oleju. To osobny temat serwisowy, niezwiązany z naprawą opony ani oceną gotowości koła do dalszej eksploatacji.
Wynik
Sprawdzone, bez usterek
W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi tylne amortyzatory oraz pozostałe sprawdzone elementy pokazane w galerii. To ważny kontekst przy ocenie, czy problem z prowadzeniem nie wynika akurat z tych punktów.
Kontrola
Sprawdzone — bez usterek
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
