Rzeczywista realizacja

JEEP RENEGADE SUVSpękane opony i skorodowane tylne tarcze podczas przeglądu

Podczas ogólnego przeglądu Jeepa Renegade stwierdziliśmy lekkie spękania opon oraz mocną korozję tylnych tarcz hamulcowych. Stan ogumienia wymaga uwzględnienia przed ewentualnym pomiarem geometrii, natomiast tylne hamulce zakwalifikowaliśmy do naprawy.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Przebieg przeglądu i wykonane prace

W ramach przeglądu sprawdziliśmy układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy i wydechowy. Mocno skorodowane tylne tarcze hamulcowe wymieniliśmy razem z klockami. Wykonaliśmy również komputerową adaptację układu hamulcowego związaną z wymianą tych elementów oraz wymieniliśmy płyn hamulcowy.

Dodatkowo przeprowadziliśmy serwis klimatyzacji z użyciem czynnika HFO R1234yf oraz wymieniliśmy filtr kabinowy i filtr powietrza. Przegląd pozwolił też wskazać kwestie wymagające uwagi przy dalszej eksploatacji, szczególnie stan ogumienia. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy pomiaru ani regulacji geometrii kół.

Kontekst

Koła i opony – stwierdzone spękania

Na oponach stwierdziliśmy lekkie spękania. Przed ewentualnym pomiarem geometrii warto ocenić stan ogumienia i jego przydatność do dalszej eksploatacji. Regulacja ustawienia kół nie usuwa takich uszkodzeń, a same spękania nie dowodzą nieprawidłowej geometrii.

Kontekst

Komora silnika – drobny wyciek oleju

Podczas kontroli komory silnika zauważyliśmy drobny wyciek spod pokrywy zaworów. Usterkę odnotowaliśmy do dalszej weryfikacji; naprawa tego miejsca nie należała do zakresu wykonanych prac.