AUDI A4 B7 AvantZąbkowanie opon ujawnione podczas kontroli podwozia

Kontekst

Przebieg prac

Powodem wizyty była zapalona kontrolka check engine oraz nierówna praca silnika po zimnym rozruchu. Wykonaliśmy diagnostykę komputerową, a po uzgodnieniu zakresu z kierowcą wymieniliśmy zawór EGR.

Przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu. Przy ocenie ogumienia odnotowaliśmy ząbkowanie opon, czyli nierównomierne zużycie powierzchni bieżnika.

Taki ślad jest powodem, by przed pomiarem geometrii dokładniej ocenić stan opon oraz elementów zawieszenia i układu kierowniczego. Trzeba ustalić, co mogło wpłynąć na zużycie bieżnika, ponieważ sama regulacja ustawienia kół nie usunie powstałych nierówności. Podczas tej wizyty nie odnotowano wykonania pomiaru ani regulacji geometrii.

Osobną kwestią pozostał czujnik kąta skrętu. Próba jego adaptacji nie powiodła się z powodu niskiego poziomu naładowania akumulatora, dlatego rozpoczęliśmy ładowanie. Nie ma potwierdzenia, że adaptacja została później pomyślnie zakończona.